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２００９ピナレロ　追加情報

２００９ピナレロ発表会に行ってきましたので、最新情報をお伝えします。

先ずはＦＰ１。

パイプ素材が７００５から６０６１に変更されました。
そして、パイプ形状が今までの丸から、ドグマに良く似た形状に変更されました。

ホイールもＭｏｓｔからシマノＲ５００に変更。パーツもティアグラからソラに変更です。
重量も８，８Ｋｇと、このクラスにしては軽量に仕上がっています。

価格は、￥１７６，０００－。

少し割高に感じるかも知れませんが、裏を返せば同じ価格帯でフレームが良いということになります。
「お金が貯まったらアルテグラに･･･」なんて感じで買うのにも良い素材だと思います。

次はＦＰ２。

ＦＰ１と同じ前三角を使い、フロントフォークとバックステーにオンダカーボンが採用されています。
ホイールもＭｏｓｔからシマノＲ５００に変更。メインパーツはシマノ・１０５で変更はありませんが、シートピラーがカーボン巻きからアルミに戻されました。

サドル、ピラー、クランクはＦＰ１と共通です。購入されて手を加えるのはこの辺りからでしょうか･･･。

価格は￥２４０，０００－。

昨年よりも安く抑えられましたが、重量は逆に軽くなっているようです。

ＦＰ３。
ＦＰ５の価格帯に、新しいフルカーボンバイクが投入されました。

シルエットはプリンスカーボンに良く似ていますが、細かなところを見ればプリンスとは別の型であると言う事がわかります。

この部分は、プリンスはもっと複雑なデザインです。

ファウスト曰く、「メルセデスでもルイヴィトンでも、それぞれのブランドにはそれぞれの共通したデザイイメージがある。｣
つまり、プリンスのイメージで作った自転車ではなく、ピナレロのイメージとしてデザインされた自転車ということでしょう。

パーツは、シマノ・１０５、シマノ・アルテグラ、カンパ・ヴェローチェがえ選べます。
ヴェローチェは２００９仕様の新型形状＆ウルトラシフトで、レコード同様の一気変速が可能になりました。

価格は、１０５＝￥３２５，０００－、アルテグラ＝￥３７８，０００－、ヴェローチェ＝￥３５５，０００－。

流石にこの価格帯では、群を抜いてカッコイイと思います。

そして、ＦＰ５はフレームでの販売となりました。